| 官方公告显示，申请破产主因在于“无法进一步获得增长融资”。据了解，自1998年成立以来，ibeo仅公开两轮融资，其一是在2016年，德国汽车零部件企业采埃孚看中Ibeo激光雷达和环境感测算法专业技术，收购其40%的股份。其二是在2021年，中国电声元器件制造商瑞声科技成为Ibeo的股东，并计划将自己在光学和成像方面的专业技术，融入Ibeo新一代汽车产品。
除了融资少，作为“车载激光雷达鼻祖”，与其合作的车型并不多。除了上述提及的奥迪A8外，Ibeo于2019年与长城汽车签署合作意向书，为长城魏牌SUV系列车型提供IbeoNEXT固态激光雷达，并定于2022年投产。当然，ibeo也并非长城魏牌的唯一激光雷达供应商，速腾聚创于2022年8月宣布，为魏牌旗舰车型摩卡DHT-PHEV激光雷达版供货激光雷达。 |
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