马继东：在柬埔寨期间，假设的最长的一座桥，全长39米，也是一天完成的，这就是一日桥效应，我们都实现了这一愿望，都在一天之内架成。

　　解说：恶化的柬埔寨形势，让联柬临时权力机构不得不预防不测，抢修上丁机场，为柬维和部队的撤离，开辟安全通道，但上丁机场的修复，却迟迟没有进展。

　　马继东：上丁是是柬埔寨东北省份的一个机场，叫上丁机场，这个是联合国维和部队最后做撤退方案当中的一个预备方案，就是其他道路，都被反对派给堵塞了或者占领了，都没法出去的时候，就用空运到上丁，由上丁再转运到老挝，再这个返回自己的国内。

　　那么联柬总部对上丁机场的这个建设非常关心，桑德森司令呢，每次碰头会上，都问起上丁机场的进展，而这个工兵处长呢，也总是为上丁机场的进展呢，闷闷不乐，就是上丁省的路桥部，雇佣的民工呢，又采取了计时工资，他一天工作给多少钱，而不是说你干了多少工作量才给多少钱，那么就助长了上丁工程部这些民工呢偷懒的作风，他一天到晚磨洋工，心想反正是有人给钱，我不敢活也有人给钱，所以呢我就约见了贝得利，跟他说呢上丁机场的任务，我们希望呢派出一支部队，去接替他那的民工去完成任务，保证能够在大选之前，能够修通上丁机场。

　　当时呢距大选呢，还有60天的时间，然后他就问我，是不是60天之内修好上丁机场，我很肯定的回答他，肯定是60天。

　　解说：在贝德利上校眼里，中国军队过于严格的军纪，会影响士兵的战斗力。

　　马继东：贝德利就问我，说是你们这么多的兵啊，你都要像母鸡关怀小蛋那样，天天把他抱到怀里，是不是意味着你们的兵啊不能吃苦啊，这个我说不是。

　　解说：作为中国赴柬埔寨维和工程兵大队的大队长，马继东主动请缨，修复上丁机场的任务，他是要让中国军队的良好形象，展现在国际舞台上。

　　马继东：我们接手以后啊，每天早晨四五点钟就起来开始熬沥青，白天在那个现场啊，熬沥青的这个温度啊相当高，大约能相当有七八十度，我们的战士呢被太阳和沥青烘烤的脸上的披，蜕了一次又长出一层新披，就这样的话在现场进行施工。

　　视频片断：哎，这还加，来来来。

　　解说：面对6900余平方米的跑道，联结道，停机坪，沥青面层的修复任务，中国维和工程兵大队制定了严密的施工计划，跑道只需修补，而联结道和停机坪，必须全面返修，这比重新修筑还要费劲，士兵们每天都在超负荷工作。

　　马继东：这个时候施工速度快了，友军也看在眼里，在机场担负警戒任务的是波兰步兵，最后他看我们是不分白天黑夜的施工啊，一到晚上呢，他们就把他们的运输车辆围着我们的施工现场一圈，若干个车辆开启大灯给我们照明，形成了一种联合国军并肩作战的局面，很感动人。

　　程清云：在后期的时候，形势相对紧张的情况下，特别临近大选的时候，我们在施工过程当中，为了防止发生一些意外，战士啊穿着防弹衣，背着枪来施工。

　　马继东：像这种不明身份武装人员的袭击呢，在我们的施工过程当中，不仅仅是上丁，在其他任何地方都时常发生。