提起公交驾驶员，很多人第一反应是工作辛苦，似乎与“土豪”八竿子打不着。但是，南京有不少“土豪”公交司机，和其他人一样每天起早贪黑辛勤工作，工作之外，他们却开着、坐拥多套房产，甚至有的还在开公司，有的家里还有。以上这些，在江南公交第三巴士公司第三车队都齐了，这个车队也被称为“土豪车队”。实习生张希为

 

　　公交司机开着宝马上下班

 

　　第一眼见到王叔月，是在120路底站小行小区。

 

　　王叔月穿着公交公司的工作服，看不出和其他公交驾驶员有什么异样，桌子上的COACH男包，看起来也像用了很久。他的宝马车，就停在底站的斜坡上，旁边的一辆SUV和一辆锐志，都是王叔月同事的车，只是宝马的标志在这些车中格外显眼。

 

　　王叔月，33岁，开公交车已经11年。“自打我今年换了这辆车，同事们就经常‘糗’我，现在你们一报道，他们更要来说我。”王叔月说着说着就笑了。了解王叔月的人都知道，他属于“闷骚”型，熟络起来跟人无话不谈，同事间也喜欢开玩笑。

 

　　实际上，这不是王叔月的第一辆车。五六年前，王叔月买过一辆丰田，后来车子旧了，就萌生换车的想法，“父母家人都支持，再加上我也想换好一点的车，就选了这辆。”王叔月说，父母开小店做点生意，住在城北。而自己和妻子、儿子住在城南。“也是家里赞助的。”王叔月坦陈，虽然车子是平时自己上下班用，但家里人对于买车非常支持。

 

　　“土豪”低调，很少谈家庭

 

　　王叔月所在的江南公交第三巴士公司第三车队，包括26路、46路、120路、99路、61路，大多运行在城南片区，很多驾驶员的家也在附近。

 

　　王叔月认为自己并不能算是车队里的“土豪”，比他家境好的大有人在。现代快报记者了解到，车队的确有很多隐秘的“土豪”，因此也被戏称为“土豪车队”。

 

　　“我们有的同事还开着公司，有的家里有六七套房子。”这些信息，也是王叔月听说的，现代快报记者从其他驾驶员口中，也得到了相应的证实。

 

　　5月12日，现代快报记者在小行小区底站看到了“开公司”的驾驶员胡师傅，他正在给自己的洗车。“没什么啊，我是苦钱哎。”胡师傅简单回应，没再多说什么。阳光下，他脖子上挂着粗粗的黄金项链和手指上硕大的戒指格外显眼。

 

　　车队里最“土豪”司机应该是家里有保时捷的那位。据了解，在该车队，半数以上的驾驶员都开车上下班，其中不少都是二三十万的中档车。

 

　　虽然车队里“土豪云集”，家境富足，但这些驾驶员都很低调，很少谈及自己的家庭，“大家偶尔相互开开玩笑，但私底下都不会详细说。”

 

　　工作踏实，更懂得享受生活

 

　　江南公交第三巴士公司第三车队负责人介绍，不管是王叔月，还是其他家庭条件很好的驾驶员，他们在工作上很能吃苦，表现非常优异，并没有因为“不差这点钱”而不认真工作，相反，他们倒是喜欢上了这份可以从容应对的工作。

 

　　开了11年公交车，王叔月大部分都是开“早班”，每天四五点就得起床。“每天家人还在呼呼大睡的时候，我就得起床去上班了。”他说，十多年来自己已经养成早起的习惯，不用闹钟，到点就醒。

 

　　换工作？王叔月说自己没有想过，十多年的磨合，使自己在工作中能够做到驾轻就熟，也形成了固定的生活规律，压力小，还能有自己的业余生活。休息的时候，王叔月会跟家人或朋友出去游，这几年，南京周边的城市，王叔月已经转了个遍，接下来，他计划着带家人去更远的地方。

 

　　不光是在南京，最近全国其他地方类似“土豪公交车司机”的新闻也是频频出现。前几天，重庆的媒体报道了一则“美女公交司机住、开宝马，18年来坚持起早贪黑开公交”的新闻，吸引了不少人的注意。

 

　　一位公交系统内人士表示，现在像这样家境殷实却仍干驾驶员工作的富哥富姐，虽然不是很多，但也不再罕见。这些“土豪公交司机”有一个共同的特点就是，在工作中任劳任怨，爱岗敬业。撇下“土豪”的“光环”，他们只是最普通的劳动者，和这座城市的其他劳动者一样坚守在自己的岗位上。