近日，中国核潜艇部队第一次对外解密，大量不为人知的内容首次公之于众。外界对此次解密有多种解读，有人认为是中国核潜艇“开始战备巡逻”，有人认为是中国核潜艇的新型号成军。

　　但事实上，官方公开报道已经阐明，伴随解密事件的同步事件就是——中国第一艘核潜艇成功实现退役，成功拆解了核反应堆。

　　从技术角度和战略角度讲，中国核潜艇成功实现安全退役，技术意义和战略意义比“开始巡逻”、“新型号成军”更加重要，因为后两者都属于技术和战术的量变范畴，“退役”才是中国核潜艇技术和战略发展过程中的真正质变。

　　为什么要这么说呢？

资料图：中国海军核潜艇

　　核潜艇、核航母的退役，不是常规潜艇、常规航母的那种退役概念，后者只不过相当于拆船。核潜艇、核航母包含有复杂的核反应堆，退役就意味着要拆除这个棘手的装置。核反应堆不是煤油炉，能够说熄灭就熄灭，如何结束链式反应，如何安全处理剩余核物质，如何处理带有放射性的各套装置，都是非常麻烦的过程。

　　其实不仅仅核潜艇，民用核电站的退役也会遇到同样问题，福岛核电站就是一个侧面例子。前苏联核潜艇退役，就曾遇到了这些巨大难题。苏联解体后，大量核潜艇由于缺乏退役拆解技术，只能采用荒港停泊法，弃置在港口内形成“核潜艇坟场”。这实际上是一种拖延战术，如果不能尽早安全退役，早晚会引发严重环境问题。

　　此前真正解决退役技术的，只有美国一家。包括英国退役核潜艇，以及一些前苏联、俄罗斯退役核潜艇，都依靠美国技术实现安全拆解。核动力船舶的退役过程，程序复杂而且成本高昂，前一段时间美国“企业”号核动力航母的拆船合同，居然就高达7.45亿美元！正由于如此，美国老旧核潜艇的退役也经常磨磨蹭蹭，也常常弃置在港口内等着生锈。

　　所以说，能建造核潜艇不算本事，能让核潜艇巡逻也不算本事，能让核潜艇真正安全退役，才是真本事，任何可能威胁环境的武器不能“管造不管埋”。继美国之后，中国是世界上第二个成功实现核潜艇安全退役的国家。

　　事实上，中国让第一艘核潜艇退役，也付出了巨大成本：从2000年开始就研发这套退役技术，第一艘核潜艇的退役工程耗时长达十年时间，时至今日才真正实现退役，远比建造一艘新核潜艇的工程更加费时费力。

　　中国拥有了核潜艇安全退役的技术和经验，就等于彻底摆脱了前苏联“核潜艇坟场”这种梦魇，使增加新型核潜艇不再有后顾之忧，从而真正实现中国核潜艇部队的新陈代谢。