毛荣楷给新会想了句“广告词”：中心中的枢纽，枢纽中的中心

来源：新会区政府信息网      时间：2016.01.22

[ 字体： 大： 中： 小： ]

转发至：

日，市十四届人大六次会议召开，我区代表团65名市人大代表出席了会议，为地方的发展建言献策。在分组讨论时，作为江门发展主力军和急先锋，新会接下来将怎么发展？这不但成为各界代表聚焦的话题，也是各大媒体追问的热点。 

新会要主动定位：中心中的枢纽，枢纽中的中心 

“我给新会想了个广告词：‘中心中的枢纽，枢纽中的中心’。”在参与新会团的分组讨论，市委书记、市人大常委会主任毛荣楷说到新会的定位时，抛出这样一句概述新会未来的“广告词”，寄语新会要争取主动定位：城市中心中的枢纽，枢纽中的中心城市。 

毛荣楷表示，“十三五”时期，不论是新会还是其他市、区，都必须坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以加快发展为第一位任务，落实发展。要克服“比上不足、比下有余”的中游心态。对于新会区来说，江门市内只有追兵，因此新会要在全国、省范围内找标兵，奋力在区域合作与竞争中争先进位。他认为，“比上虽不足，比下却有余”的中游心态导致了较长时间的平稳惯性，既没有先进地区要保持领先的压力，又少有落后地区要脱贫奔康的紧迫。因此，一定要克服中游心态。 

他说，接下来，江门市将用重大平台、重大园区、产业集聚、重要企业来丰富“珠西战略”，让“珠西战略”“有血有肉”。特别是新会，是很重要的一个板块，没有新会，江门市“一个中心、两大板块、三大平台、四轮驱动、五大产业”的经济工作主线的前“一、二、三”都没有了意义。希望新会坚持创新加快发展与加快创新发展相统一，充分发挥重大平台作用，走高度产业化道路。中车不能代表轨道交通工业园，新会要加快轨道交通工业园的建设，让以后的参观者看的是园区而非只是中车厂房。

提到未来的发展，毛荣楷直言未来不只是梦：“我们要以珠西枢纽为重点，再造发展新优势。通过交通的不断组合，一年一年推进下去，就不是梦想了。”说到新会未来定位问题，他寄语新会要以大格局、大视野、大手笔，在一个中心里面寻找新会产城发展最有力的定位，主动去定位“城市中心中的枢纽，枢纽中的中心”。接下来就是配套，规划先行、交通跟上、平台搭建、产业聚集、项目落地、配套完善。 

在江门市的发展中，新会必须做好主力军 

在讨论中，市人大常委会副主任、区委书记魏志平表示，落实市委、市政府打造“三门”、建设“三心”目标，新会必须有担当，当好江门加快发展的主力军。

他表示，接下来，新会将加快银洲湖先导区的开发建设，做大做强以轨道交通、集装箱、船舶、海洋工程装备、汽车零部件等为主的装备制造业。新的一年能否抓出成效，其中就要紧紧围绕中车，尽快将轨道交通工业园区打造成聚集的大园区；要争取南车成为广东中车的总部，以广东中车总部契机，狠抓机遇争取更多的订单；要争取与北京中车合作的业务进一步扩展、延伸，并利用中车促进地方城市基础建设；争取设立国家级轨道交通研发中心，积极培育高新技术企业，让园区成为领军基地。 

同时，还要聚焦“双引双创”引发新动力。聚焦“六新六去”（新技术（技改））、新实业、新消费、新金融、新城镇、新农村、去过剩、去库存、去低效、去负担、去污染、去繁就简），推进供给侧结构性改革。聚焦珠西枢纽，加快发展。抓住机遇，重新谋划，推进珠西枢纽新城规划建设，科学谋划空间规划、功能布局和基础设施配套。 

交通建设将是今年的重点工作 

作为珠西战略策源地和主战场、广东大广海湾经济区先导区，新会将如何全力打好“十三五”的开局战呢？在接受媒体采访时，区委副书记、区长文彦表示新会将进一步明确角色定位，从倾力打造枢纽之城、全面加快创新发展、加快推动美丽湖湾建设等方面入手。 

交通建设将是新会今年的重点工作，还将按照规划要求加快启动枢纽建设，启动枢纽站场的建设，加紧重新编制交通运输体系发展规划，重点完成江门大道东甲立交段、新中一级公路三江睦洲段等工程，推动新中一级公路大鳌段和虎坑大桥扩建工程动工，加快建设江门大道南西线和南东线，推进新高高速等项目前期工作。开展治堵工程，动工建设过境公路南段等一批交通瓶颈节点，构建老城区单行微循环系统，打造城区“一环七纵七横”路网格局。